Por Luis Carlos Ortega |
La imagen es casi la misma que puede observarse en otros tantos accidentes protagonizados por unidades de transporte de personal en la ciudad.
Una avenida principal no excesivamente transitada a temprana hora de una inusualmente fría mañana, con la velocidad y la imprudencia como actores principales.
En este caso, se trata un auto Nissan Altima blanco de reciente modelo, que quedó incrustado en el costado izquierdo de la pesada unidad.
Versiones van y vienen, pero el hecho es que ambos vehículos circulaban por la avenida Santiago Troncoso en sentido oriente poniente cuando ocurrió el percance.
De acuerdo a testigos, ambos conductores tuvieron responsabilidad en este nuevo incidente que, afortunadamente, solo arrojó pérdidas materiales.
Otros aseguran que la responsabilidad fue del conductor de transporte especial que viró para cambiar intempestivamente de carril, cortando el paso al otro vehículo.
La unidad de transporte especial corresponde un camión Internacional color blanco de año y modelo no especificado, y número económico 6813.
Testigos aseguraron que el particular intentó rebasar a velocidad al camión justo en el momento en que ambos llegaban al cruce con la calle Oaxaca.
Sin percatarse del automóvil, el chofer del camión viró repentinamente hacia la izquierda desde el carril central, impactando al auto en la parte frontal derecha.
Producto de la velocidad y el golpe, el Nissan Altima quedó encajado a la mitad bajo el camión, sufriendo daños considerables en su parte frontal.
Los testigos aseguran que el conductor particular salió del vehículo aparentemente intacto en el aspecto físico, pero severamente afectado en lo emocional.
De acuerdo a información en el lugar de los hechos, ambos vehículos circulaban por la avenida Santiago Troncoso de oriente a poniente y al llegar a la calle Oaxaca, el camión dio vuelta desde el carril central.
Lo anterior generó que chocara en contra del vehículo el cual era conducido por una persona de sexo masculino.
Aunque al lugar acudieron elementos de la Coordinación de Vialidad para realizar el peritaje, éstos llegaron cuando ya había presencia de representantes de una aseguradora.
Por tal motivo y al llegar a un acuerdo entre las partes, no hubo intervención de los elementos viales, según reportaron los agentes involucrados
